Долина Смерти — день первый — бура и муловоз

После ловли выродившихся китов в Соленом ручье и любования цветочками, было преодолено еще 19 км на юг по 190 дороге до исторического места добычи буры.

Бура, натриевая соль борной кислоты, такое удивительное вещество, без которого человеку жизни нет. Мое специфическое знание огбраничивалось использованием сего вещества как буфера во всякой химии и биохимии, да еще всплывало знание времен детства о несовместимости его с благополучной жизнью тароканов, причем при кормлении тараканов особо важно было не давать им пить, так что мучило меня подозрение, что несчастные животные умирали в страшных муках просто от жажды. Как выяснилась бура также абсолютно необходима для изготовления ряда детергентов, клея ПВА, антигрибковых веществ, стелка, керамики, и еще кучи разнообразных и не связанных между собой вещей и процессов. Она же кстати является пищевой добавкой Е285, и щедро используется при консервировании черной икры. Так что любимых тараканов черной икрой лучше не кормите, не сдюжат животные.
И этот столь необходимое человеку вещество добывали здесь китайцы, соскребая с поверхности иссохшего озера и перевозя на повозках, влекомы 20 мулами каждая, к месту потребления.

А вот и паровоз, в смысле муловоз.

Весь глубоко из себя деревянный, включая колеса, только ободья железные, да бочка для воды.

Колесо в приближении.