Дисклймер: Я 14 лет вожу машину по Американскому континету. Вожу много, практически каждый день, часто по многу миль. Довольно регулярно по многу часов непрерывно. Вожу по горам, по узким серпантинам, под проливным дождем, по глубоким лужам, по льду и прочим неприятным субстанциям. Моя основная машинка все эти годы — переднеприводная. Это я собственно к тому, что условия и расстояние в данном случае не причина оправдания объекта моего ужаса.
Сегодня внезапно возникла необходимость взять машину в рент. Машиной оказалась Хюндай элантра. Меня еще так тревожно спросили, — а ничего, что вам по перевалам и плохой погоде придется ехать на переднеприводной машине? Я только плечами недоуменно пожала, моя родная машинка переднеприводная, какие проблемы то. Не о том они спрашивали…
400 миль сегодня в один присет я этом Хюндае за рулем провела. Ладно, после трех бокалов вина и горячего душа меня отпустило слегонца, сейчас еще выплесну эмоции в ноосферу, совсем попустит, и завтра поди до дома доеду.
Эта зараза вообще дорогу не держит! Не, ну сухой, чистый и прямой асфаль она конечно держит, но на все лучаи жизни летних степей Саскачевана не напасешься. Сначала я долго и упорно ехала по серпантинистым перевалам. Верхушки перевалов были в мокром гравии (поверх асфальта). Машинка по этому гравию просто скользила во все стороны сразу, как злополучный турист, впервые надевший коньки на публичном катке на Таймс сквэйр. Незабываемое ощущение, будто колесики у машинки расползаются сразу во все стороны.
Впрочем даже на сухом чистом асфальте серпантинистые спуски ей давались с трудом. Она никак не желала в них вписываться. Ощущение при этом было такое, будто это создание не может решить, она переднеприводная машинка или заднеприводная, и пытается сменить ориентацию прямо посреди поворота.
Но перевалы мы с ней таки преодолели и выбрались на хайвей. Но тут включили дождь. Т.е. ливень. Не, я все понимаю, но эта зараза плывет в любой мало-мальской луже. Не т.е. сантиметр воды под колесами, и она забывает о сцеплении и пускается в свободное плаванье. А проезжающий по соседней полосе трак ухитряется создать волну, которая поднимает несчастное создание на гребень той волны и пытается смыть, как неудачливого серфера, с дороги напрочь.
Ко всему прочему, я в ней почти упираюсь головой в потолок (в баскетбольнуую комнаду меня ни в жизни не взяли бы, даже умей я прекрасно играть), а ощущения в ней такие, будто стены вокруг тебя бумажные.
Я собственно, никогда не думала о покупке Хюндая, но после сегодняшнего я буду обходить данно создание стороной даже при ренте как можно дальше. И всем остальным завещаю.
Эх, мне еще завтра с с этим безобразием жить…
