Дисклймер: Я 14 лет вожу машину по Американскому континету. Вожу много, практически каждый день, часто по многу миль. Довольно регулярно по многу часов непрерывно. Вожу по горам, по узким серпантинам, под проливным дождем, по глубоким лужам, по льду и прочим неприятным субстанциям. Моя основная машинка все эти годы — переднеприводная. Это я собственно к тому, что условия и расстояние в данном случае не причина оправдания объекта моего ужаса.
Сегодня внезапно возникла необходимость взять машину в рент. Машиной оказалась Хюндай элантра. Меня еще так тревожно спросили, — а ничего, что вам по перевалам и плохой погоде придется ехать на переднеприводной машине? Я только плечами недоуменно пожала, моя родная машинка переднеприводная, какие проблемы то. Не о том они спрашивали…
400 миль сегодня в один присет я этом Хюндае за рулем провела. Ладно, после трех бокалов вина и горячего душа меня отпустило слегонца, сейчас еще выплесну эмоции в ноосферу, совсем попустит, и завтра поди до дома доеду.
Эта зараза вообще дорогу не держит! Не, ну сухой, чистый и прямой асфаль она конечно держит, но на все лучаи жизни летних степей Саскачевана не напасешься. Сначала я долго и упорно ехала по серпантинистым перевалам. Верхушки перевалов были в мокром гравии (поверх асфальта). Машинка . . . → Продолжение: Ужаса и ненависти вопль
