Буфология

Вомбат это такая австралийская зверушка со множеством достоинств. В контексте же данного поста важен зад вомбата. Это самый мощный и крепкий зад в мире млекомпитающих. Вомбат существо норное, и, как таковому созданию и положено, от врагов в норе и прячется. Однако он не лезет вглубь норы в слабой надежде, что враг не протиснется (вомбат скотинка крупная и норы у него не маленькие), а просто перекрывает вход своим задом. И все, дальше ему ничего не грозит, никакие зубы вомбатовый зад не возьмут. Ежели преследователь (собаки основные враги вомбатов) сдуру залез в нору, когда хозяин дома, то вомбат задом прижмет глупца к стеночке и задавит. Ибо нефиг. В общем, вомбатовый зад это образец прочности и нерушимости в мире задов.

В прошлом году, поддавшись дурому влиянию велосипедного штата Вашингтон, обзавелись шоссейными велосипедами. Жизнь же наша устроена так, что если есть какое занятие, то непеременно нужен подвиг. А иначе зачем? Прошлым же летом мы проехали с местным велоклубом RSVP, покатушку Сиэтл — Ванкувер (канадский Ванкувер), 314 километров за два дня. На это же заезд пришелся самый длинный километраж за один день — 171 км. Июньский 100-мильник (165 км) Flying Weels показал, что в этом . . . → Продолжение: Почетный вомбат или 333 км велосипедом за один день

Раз уж этим летом роль велосипеда в жизни народов возросла, пора было сделать что-то достаточно героическое для моего уровня прокачанности велосипедных скиллов. Наример, съездить из Петербурга в Москву из Сиэтла в Ванкувер за два дня. Местный велоклуб каждый год катает это мероприятие с уже незапамятных времен, пользуется оно известной популярностью, опознается местными жителями, и в прошлые выходные мы присоединились к этому безобразию. Погоду обещали умеренно-теплую с некоторыми осадками, что должно было способствовать педалеверчению. В субботу в 6 утра изрядная толпа велосипедистов покинула парковку в UW (универ в Сиэтле) и растянулась по Burke-Gilman трейлу стремясь к завтраку, обещанному на 35 миле. Солнце только встало, было свежо и местами туманно, крутилось бодренько. Парки, озера, сонные пригороды, поля и леса. За Woodinwille-ем с моей любимой винарней дорога пошла в такую горку, что все сразу проснулись. Горка пробудила не только досыпавший мозг, но еще и аппетит, так что некоторые, включая нас, не стали доезжать до обещанного завтрака, а свернули на запах свежей выпечки в булочную, попавшуюся по дороге. Кофе с круассаном придал утру чувство завершенности, и на педали стало нажиматься резвее. Завтрачное место мы все равно решили не проезжать, а отполировать булочку сливами и виноградом. По уже нам практически родному Centennial трейлу погнали до . . . → Продолжение: 100 Пи километрами по разгильдяйству и бездорожью

Гвоздь программы — марафон! А градусов — все тридцать!. Но к жаре привычный он, Вот он и мастерится. Я еще поглядел бы на него, Когда бы было минус тридцать!

Я так красноречиво страдала о своих мучения от жары на сентябрьском марафоне, от неспособности организма совершать какие-либо физические упражнения при температуре выше 25С, что мне быстренько организовали внеочередной марафон сразу при -30С, чтобы уже отмаз никаких не было. Во всяком случае, на перегрев жаловаться трудно будет.

Один псих энтузиаст уже четвертый год проводит Polar Bear Marathon в Черчилле. Черчилль это такой населенный пункт (назвать это городом пальцы не поднимаются) в Манитобе, на берегу Гудзонова залива. Самый северный канадский порт. Холодно в нем зверски, а еще это точка осеннего сбора всех канадских белых медведей. Летом они живут в тундре и жрут оленей и леммингов, а к зиме оленина им надоедает и они уходят по льду в океан на тюлений промысел. Поскольку никто не знает когда точно станет в заливе лед, а тюленятины очень хочется, то медведи стекаются а Черчилль заранее, и ждут в нем погоды. Многие делают это прямо в городе. Поближе к культуре. Так что марафон проходит так — бежишь, скользя по . . . → Продолжение: Polar Bear Marathon

Как то я ухитрилась протереть пальцами дырки в своих беговых кроссовках. Не знаю как. Ногти я имею привычку стричь, да и носки вроде целые, а вот кроссовки подишь ты. Вроде и не очень старые кроссовки то еще, двух лет не исполнилось, а вот дырки, да и что-то стала у меня щиколотка после пробежек болеть, а раньше не болела. И решила я посмотреть себе новые кроссовки. Обычно я за ними хожу в DSW или в что-то похожее, где старые модели, скидки, распродажи и прочая благодать для моей Жабы. И в этот раз я собиралась идти туда же! Какие бесы занесли нас в специализированный беговой магазин, только им и известно. В магазине сразу взяли в оборот. Ноги обмеряли во всех плоскостях, нарисовали на компе трехмерный профиль, что у меня как с поверхностью с какой силой соприкасается. Засняли как я бегу босиком на дорожке и какой у меня развал-схождение. Сделали термостельки строго по профилю ступней. Притащили четыре пары разных кроссовок, выбранным компутером на основании строения моих ног, особенностей бега и заявленного мной еженедельного мильяжа. Потом я в этих кроссовках бегала по очреди по дорожке и на улице, потому как на улице оно совсем не на дорожке. Последнюю пробежку я совершала в двух разных . . . → Продолжение: Консьюмерское

Тофсле так понравились эстафеты, проводимые городом Беллингемом соседнего государства, что если лето мы начинали извращаясь в Ski-to-Sea, то заканчивали Bellingham Traverse-ом. Это такая местная эстафета памяти Великого Лосося. В ней семь этапов, каждый отражает некий период жизни лосося. Бежать ее можно соло, дуэтом (кто какие этапы делает решает команда), впятером (стандарт, каждый полновесный этап бежит отдельный человек) и вшестером (можно плюс ко всему разбить первый этап на двоих). Зачеты, разумеется, отдельные по дивизионам. Каждый дивизион назван по виду рыбы. Мы бежали дуэтом, я оба бега, Тофсла оба велосипеда, каяк вместе, а последние два этапа по определению командные. Забег был 21 сентября, в последний день североамериканского лета. Обещали проливной дождь, и мы как-то приуныли, но мироздание смилостивилось и включило солнце, так что день был вполне летний. Группой поддержки у нас была Mistika, которая нас подвозила между этапами, поила, кормила, развлекала и фотографировала, за что спасибо ей огромное. Все фотографии в этом посте сделаны ей. Ее рассказ тут. Вообще-то, приключение началось еще в пятницу, когда мы запихали рентованный двухместный каяк на крышу машинке, машинка крякнула, крыша прогнулась. Привязав, как смогли, каяк к крыше, стали надеяться, что он таки . . . → Продолжение: Bellingham Traverse или эксгибиционизма полный пост